2014年中國油煙機市場共同趨勢

智研數據研究中心網訊：

內容提示：三十年來，油煙機產業歷經了數輪“改變”，而展望未來，油煙機的市場空間依然廣闊，相關預測數據顯示，2020年，中國將新增住宅1.3億套，拉動3247億元吸油煙機銷售。

數據顯示，2012年-2014年，油煙機的產品均價在持續的上漲之中，已經由2012年1172元上漲到如今的1306元。

在線下市場，這一趨勢更加明顯，據國家信息中心數據，2014年1-8月份，線下整體市場油煙機均價增幅為11.34%，國家信息中心信息資源開發部副主任蔡瑩說，高端產品占比大幅提升是拉動價格上漲的主要原因之一，“與去年同期相比，高端產品（零售價格在5000元以上）銷售量占比由去年1.64%的提升4.73%，其中，高端銷售量同比增長達197.76%，銷售額同比增長達到200.85%”。

2014年油煙機市場的另一顯著特點是產品的高端化已經成為一二三四級城市的共同趨勢：今年1-8月份，一線城市高端產品同比增長4.76%、二線4.90%、三線4.36%、四線4.30%;四個級別市場的高端產品均價也相差不大，以某國產品牌為例，其產品在一線城市的產品均價為4095元，而在二三四線的零售均價為4132、4107、4080元。

未來一段時期，油煙機平均價格水平還將會保持上行態勢，隨著消費需求的個性化以及對生活品質的追求，廠商將會開發出更多具有市場競爭力的高端產品。而隨著油煙機在設計、工藝、材料、功能、智能等產品品質方面的提升，以及消費者對廚房裝修投入的提升，高端產品依然會有相對充裕的價格上升空間。

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自主定價優勝劣汰

隨著新車銷量增速放緩，車險業務增量也開始下滑，各家財險公司只能通過價格戰爭搶市場，線下營銷搶贈禮品、網上直銷返現打折等眼花繚亂的讓利加上車險賠付額的逐年遞增，導致車險市場陷入虧損。

從以上分析可以看出，經營車險業務的險企處在一個非常尷尬的境地，漲保費消費者不買賬，會丟市場份額；不漲保費自己的成本居高不下，必定虧損。惟一的生路只有改革車險費率了。

未來車險改革的重要方向就是從主要以車價定保費轉向以車型定保費，這也是國際通行的做法。汽車界沸沸揚揚的反壟斷讓大家認識了零整比，如今豪車市場份額越來越大，這些高零整比的車以前都是靠著吃低風險車型的保費才實現了險企的利潤平衡，是該打破這種對車企和車主都不公平的定價的時候了。

“在險企獲得更多自主定價權的同時，車主也應該調整自己的車險投保思路，加大投保的額度和險種的覆蓋面。”一位地方保險同業公會的負責人表示，“車險改革是同時為了險企和車主的利益在考慮，雙方應該互相理解，協同努力。”

由于不少車主購買車險時抱著僥幸心理，保額普遍不足，一旦發生事故，保險賠付甚至滿足不了車輛維修的要求，尤其是如今人傷賠付成本越來越高，如果發生傷人事故，就差得更遠了。近年來，保險公司和保險行業協會已經不止一次呼吁車主增加在車輛保險方面的投入。

保險行業內部目前對商業車險市場化改革的諸多細節還存在分歧，具體的改革方案出臺或許還有一段時日。

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2014年中國油煙機市場銷售額分析2014-11-03

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